虽然橡胶密封件是产品中的一个小部件，但却可能影响产品整体的性能，测定橡胶密封件的性能主要是拉伸性能、硬度、压缩性能、耐温、耐油或耐介质、耐老化性能这几个方面。1、拉伸性能拉伸性能是包括：拉伸强度、定伸应力、扯断伸长率和扯断永久变形量。拉伸强度是试样拉伸至断裂的大应力；定伸应力是在规定伸长时达到的应力；伸长率是试样受规定的拉伸力时引起的变形，用伸长的增量与原长之比；扯断伸长率是试样拉断时的伸长率；拉

橡胶密封件是因其弹性良好，因此可达到良好的密封效果，如储存不当好则会影响密封的效果，那么在储存橡胶密封件时需要注意哪些要点呢？1、温度：5℃到25℃是理想储存温度，不宜高于25℃，应避免接触热源及阳光照射。对从低温储藏状态取出的橡胶密封件，应将其置于常温环境中10分钟以上，后再使用。2、清洁：根据需要，可以用肥皂水来清洗密封件。消毒剂、有机溶剂、尖锐工具不应使用。清洗后的密封件应在室温下晾干，不可

EPDM三元乙丙橡胶发泡密封条具有稳定的化学性质，优异的电绝缘性能和耐老化、耐候性、防水性能等，广泛用于各类建筑和制冷、空调等行业中，下面东盛迪就带大家了解三元乙丙橡胶发泡密封条的5大性能。1、耐臭氧性能：三元乙丙橡胶被誉为"无裂纹橡胶"，在通用橡胶中耐臭氧性能较好。2、耐老化：在130℃下可长期使用，在150℃或再高一些的温度下可间隔或短期使用。3、耐候性：是指在自然环境中光、热、冻、风、雨

橡胶密封圈是具有良好弹性的材料密封产品，使用温度范围较为宽广，比如硅橡胶密封圈耐寒性可达到-40℃，下面东盛迪密封就简单介绍一下橡胶密封圈的耐寒性。1、橡胶密封圈的耐寒性是指在规定的低温下，能保持橡胶弹性和正常工作的能力。2、橡胶密封圈在低温下，由于松弛过程急剧减慢，硬度、模量和分子内摩擦增大，弹性显著降低，致使橡胶制品的工作能力下降，特别是在动态条件下尤为突出，当温度降至弹性极限使用温度时，橡胶

在使用橡胶密封件的过程中，难免会遇到抗压能力不佳、硬度性能不好、耐温性不强、变形等各种各样的原因，其中与橡胶密封件本身的材质有着重要的影响，接下来东盛迪就为大家介绍橡胶密封件常见的3种性能。1、橡胶密封件的抗拉伸强度弹性体密封材料的抗拉伸强度比娶她材料要低，当抗拉伸强度下降时由于周围环境影响或组对不正确而低于其耐受值的，弹性体就会损坏。2、橡胶密封件的硬度弹性体橡胶密封件会形成不同的硬度，如丁腈橡

硅胶发泡密封条生产时主要是在硅橡胶胶料中加入发泡剂后，在受压状态下加热硫化使橡胶发泡，可制得硅橡胶海绵，但必须注意以下几个因素，否则可能会影响硅胶发泡密封条的质量。1、选择适当的发泡剂发泡剂分解产物不影响硅橡胶耐热性的发泡剂，一般用有机发泡剂如发泡剂BN、尿素等，其分解产物在二段硫化中除去。2、控制硫化剂和发泡剂的用量发泡速度要与硫化速度相匹配，增大发泡剂的用量，将增大海绵孔的孔度，降低密度；增大

氟橡胶O型密封圈是以耐高温的性能著称，氟橡胶主要是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，根据其分子结构和含氟量的不同，氟橡胶O型密封圈的耐温性与其他性能也不同，接下来东盛迪密封就为大家介绍氟橡胶O型密封圈的理化性能。1、氟橡胶O型密封圈具有良好的阻燃性、气密性、耐臭氧、耐侯性、耐药性及广泛的耐老化性能。2、温度范围静密封：-20℃~200℃，短时可达275℃动密封：-15℃~200℃GLT型：-45℃~

橡胶密封件在机械设备中使用时难免会出现漏油的情况，一种是由于橡胶密封件老化破损而造成的漏油，另一种情况则是密封件与机械的配和方面。1、橡胶密封件硬化破裂密封材料与油液不匹配可造成密封件硬化、破裂。油液中化合物受热分解后产生的气体与橡胶密封件发生作用，使其硬化、破裂，从而造成密封件漏油。因此应根据液压油的种类，选用与其相匹配的耐油橡胶密封件材质。2、密封件烧焦、碳化采用U形、Y形、V形等密封件时，空

由于汽车工业的高速发展，对于汽车零部件的密封及其他汽车橡胶配件的材质有着较高的要求，因此氢化丁腈橡胶密封件在汽车行业中的使用也越来越多。橡胶密封件在汽车的使用中有着严苛的要求，比如耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能以及阻燃性能等。丁腈橡胶密封件只能在120℃以下使用，而且耐臭氧、耐候和耐辐射性能满足不了汽车发动机的密封要求；氟橡胶密封件价格昂贵、工艺性较差，丙烯酸酯橡胶密封件虽然耐热性高，但工艺性

O型密封圈是常用的一种密封产品，虽然其结构简单，但在设计与选用材质的过程中，也需要根据产品的工况而定，这样才能达到更好的密封效果。1、沟槽尺寸O型密封圈安装在沟槽之中，为了能够起到良好的密封效果，应设置一个初始预紧量。O型密封圈的截面尺寸与沟槽的高度成正比，如果沟槽过宽或者过窄，在安装的时候就会出现拉伸和收紧的尺寸过大，这样在使用的过程中极易出现剪切力或者过盈量不够而导致密封件的损坏与漏油。2、工