液压密封件具有泄漏量小，有良好的密封作用，V型组合夹布密封圈，且随着液压油的压力增高而自动提高其密封作用，就算在高压及高温等恶劣工作环境下，液压密封件的泄漏量也无明显的增加。那么，液压密封件如何分类呢？液压密封件分类主要有O型密封圈、唇形密封件、组合密封件：O型密封圈：价格较为便宜，制造简单，功能可靠且安装简单，在液压系统中主要是用于静密封。唇形密封件：V型密封圈、U型密封圈、YX型密封圈：YX型

丁腈橡胶是密封制品中较为常用的材质，丁腈橡胶密封圈以其耐油性能著称，耐热耐磨性也好，接下来东盛迪密封就带大家了解丁腈橡胶的耐油性。丁腈橡胶密封圈是耐油性、物理机械性能和耐化学药品性等综合性能的优秀、具代表性的橡胶之一,有效利用这些特性可以使之满足各种用途。在通用胶中,NBR橡胶耐苯、石油基油类及非极性溶剂的性能优于NR、SBR、IIR等非极性胶,也优于极性的CR,但丁腈橡胶的极性溶剂和耐极性油的性

丁腈橡胶常被用于制作各种密封制品如O型密封圈、油封、皮碗等，常常用于一般液压、气动系统中的密封，那么丁腈橡胶密封圈的耐温性怎么样呢？东盛迪带你了解。丁腈橡胶密封圈的耐热性较好,它的耐热性比氯丁橡胶好,长期使用温度可达100~120℃，耐高温性比氯丁橡胶高约10℃，一般使用温度范围：约－45℃~＋130℃。众所周知，丁腈橡胶密封圈的耐油、耐磨、耐热性能好，但很多人不知道丁腈橡胶有些介质并不适用，比如

在O型密封圈时，首先要关注的是其规格尺寸，但还有一个比较容易忽视的因素，那就是O型密封圈的硬度，O型密封圈的硬度要选多少度的才合适呢？其实这要看产品本身密封系统中的压力而定。O型密封圈所密封的产品中，根据密封系统中压力的不同，分别设计出不同硬度的O型密封圈用胶料，压力高的应选用高硬度胶料，压力低的则选用中硬度或低硬度胶料。为了提高产品质量和使用寿命，国家标准中对胶料硬度已实现系列化，例如：液压系统

氟橡胶O型密封圈是目前较常用的密封圈之一，因其良好的耐高温、耐腐蚀性而被广泛使用。颜色：可按需调配，一般黑色为较常见的O型密封圈；硬度：50-85度，一般常见硬度为70度；耐热性：-25~280℃，有些特殊的全氟橡胶可用到300℃；压力：10-20Mpa；适用范围：可用于各种要汽车，电子，航天，船舶、冶金、机械等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下使用；适用介质：燃料油、液压油、

氟橡胶O型密封圈是乙烯基氟化物、六氟丙烯及多种配方配制混炼而成的密封圈，具有良好的阻燃性、气密性、耐高温、耐油、耐溶剂、耐燃、耐化学物与耐气候的性质，通常用于汽车业、化学制程、航天与许多行业上。氟橡胶O型密封圈使用温度可达250度的高温，短时可耐300°C高温，它以耐高温和耐化学制品等良好的性能著称。另外，它也具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性，但氟橡胶也分为很多品种，品种不同亦也是有一

O型密封圈应用广泛，在各行各业中都有应用，那么O型密封圈在应用时有什么特点呢？1、O型密封圈适合多种密封形式：静态密封、动态密封；2、适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强；3、适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动，例如旋转往复组合运动；4、适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质；5、通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种

O型密封圈应用广泛，在各行各业中都有应用，那么O型密封圈在应用时有什么特点呢？1、O型密封圈适合多种密封形式：静态密封、动态密封；2、适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强；3、适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动，例如旋转往复组合运动；4、适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质；5、通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种

设备配件检查维护时，通过对0型密封圈沟槽损坏情况的检查，不但可以知道损坏状况及原因，而且可以获得液压系统的状况，那么O型密封圈沟槽损伤该如何检查呢？1、O型密封圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成；2、沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成；3、O型密封圈沟槽压扁变形是由于材质不

氟橡胶O型密封圈是以耐高温的性能著称，氟橡胶主要是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，根据其分子结构和含氟量的不同，氟橡胶O型密封圈的耐温性与其他性能也不同，接下来东盛迪密封就为大家介绍氟橡胶O型密封圈的理化性能。1、氟橡胶O型密封圈具有良好的阻燃性、气密性、耐臭氧、耐侯性、耐药性及广泛的耐老化性能。2、温度范围静密封：-20℃~200℃，短时可达275℃动密封：-15℃~200℃GLT型：-45℃~